LWPM Comfort Module/Stan DPF: Różnice pomiędzy wersjami
Przejdź do nawigacji
Przejdź do wyszukiwania
(Utworzono nową stronę "= Podgląd stanu DPF = Moduł komfortu umożliwia podgląd bieżącego stanu [https://pl.wikipedia.org/wiki/Filtr_cz%C4%85stek_sta%C5%82ych DPF]...") |
|||
| Linia 8: | Linia 8: | ||
!Silnik | !Silnik | ||
! Poziom DPF | ! Poziom DPF | ||
| − | ! Rozpoczęcie regeneracji | + | ! Rozpoczęcie regeneracji<ref>Jeśli parametr ten jest niedostępny, powiadomienie o rozpoczęciu wypalania DPF pojawi się w momencie osiągnięcia postępu 1%. W niesprzyjających warunkach, gdy nie ma możliwości prawidłowego zainicjowania wypalania DPF, komunikat może w ogóle się nie pojawić (postęp nie przekroczy 0%).</ref> |
! Postęp regeneracji | ! Postęp regeneracji | ||
! Dystans od ostatniej regeneracji | ! Dystans od ostatniej regeneracji | ||
| Linia 19: | Linia 19: | ||
|- | |- | ||
| '''Y13DTH''' | | '''Y13DTH''' | ||
| + | | ✅ | ||
| | | | ||
| + | | ✅ | ||
| + | | ✅ | ||
| | | | ||
| − | | | + | | ✅ |
| − | | | + | | ✅ |
| − | | | + | | ✅ |
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| | | | ||
| | | | ||
|- | |- | ||
| '''Z13DTH''' | | '''Z13DTH''' | ||
| + | | ✅ | ||
| | | | ||
| + | | ✅ | ||
| + | | ✅ | ||
| | | | ||
| − | | | + | | ✅ |
| − | | | + | | ✅ |
| − | | | + | | ✅ |
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| | | | ||
| | | | ||
| Linia 188: | Linia 188: | ||
|} | |} | ||
| + | {{ reflist }} | ||
== Znane problemy == | == Znane problemy == | ||
Wersja z 07:45, 11 paź 2024
Podgląd stanu DPF
Moduł komfortu umożliwia podgląd bieżącego stanu DPF oraz monitorowanie postępu regeneracji filtra. W niektórych silnikach możliwe jest także ręczne uruchomienia procesu regeneracji dynamicznej (podczas jazdy).
Obsługiwane silniki i parametry
| Silnik | Poziom DPF | Rozpoczęcie regeneracji[1] | Postęp regeneracji | Dystans od ostatniej regeneracji | Dystans od wymiany filtra | Temperatura spalin przed DPF | Temperatura spalin za DPF | Różnica ciśnień na filtrze | Ręczne uruchomienia regeneracji | Zatrzymanie regeneracji |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Y13DTH | ✅ | ✅ | ✅ | ✅ | ✅ | ✅ | ||||
| Z13DTH | ✅ | ✅ | ✅ | ✅ | ✅ | ✅ | ||||
| Z13DTJ | ||||||||||
| A17DTJ | ||||||||||
| A17DTR | ||||||||||
| Z19DT | ||||||||||
| Z17DTJ | ||||||||||
| A17DTS | ||||||||||
| Z19DT | ||||||||||
| Z19DTH | ||||||||||
| Z19DTJ | ||||||||||
| Z19DTL | ||||||||||
| A20DTJ | ||||||||||
| Z30DT |
Znane problemy
- ↑ Jeśli parametr ten jest niedostępny, powiadomienie o rozpoczęciu wypalania DPF pojawi się w momencie osiągnięcia postępu 1%. W niesprzyjających warunkach, gdy nie ma możliwości prawidłowego zainicjowania wypalania DPF, komunikat może w ogóle się nie pojawić (postęp nie przekroczy 0%).
