GMLan: Różnice pomiędzy wersjami

Z LWPM
Przejdź do nawigacji Przejdź do wyszukiwania
Linia 29: Linia 29:
 
== Wspierane samochody ==
 
== Wspierane samochody ==
  
* [[GMLan/Corsa-C|Opel Corsa-C (2000-2006)]]
+
* [[GMLan/Corsa-C|Opel Corsa-C (2000-2013)]]
* [[GMLan/Corsa-D|Opel Corsa-D (2000-2006)]]
+
* [[GMLan/Vivaro-A|Opel Vivaro-A (2001-2014)]]
 +
* [[GMLan/Vectra-C|Opel Vectra-C (2002-2008)]]
 +
* [[GMLan/Signum|Opel Signum (2002-2008)]]
 +
* [[GMLan/Meriva-A|Opel Meriva-A (2003-2013)]]
 +
* [[GMLan/Tigra-B|Opel Tigra-B (2004-2009)]]
 +
* [[GMLan/Astra-H|Opel Astra-H (2004-2014)]]
 +
* [[GMLan/Zafira-B|Opel Zafira-B (2005-2014)]]
 +
* [[GMLan/Corsa-D|Opel Corsa-D (2006-2014)]]
 +
* [[GMLan/Antara|Opel Antara (2005-2015)]]
 +
 
 +
== Dodatkowe moduły GMLan ==
 +
* [[GMLan/LWPM|Konfiguracja modułów z oprogramowaniem od LWPM]]
 +
* [[GMLan/Zaawansowane|Zaawansowany dostęp do GMLan]]
 +
* [[GMLan/Edycja obrazów|Edytor obrazów z wyświetlaczy CID z Astra-H i podobnych]]
 +
* [[GMLan/Konto|Informacje o koncie GMLan]]
  
 
== Zobacz także: ==
 
== Zobacz także: ==

Wersja z 15:37, 2 mar 2023

UWAGA / Ostrzeżenie

 Korzystanie z GMLan do konfiguracji sterowników pojazdu może skończyć się jego unieruchomieniem!

Wszelkie zmiany w konfiguracji sterowników należy wprowadzać ostrożnie i z rozwagą.

Konfiguracja modułów może odbywać sie wyłącznie w aucie, po podłączeniu modułu jednocześnie do USB oraz do gniazda OBD.

Szczegóły na temat podłączenia modułu możesz znaleźć w instrukcji obsługi.

 UWAGA: modułów bez obudowy z wersją sprzętu starszą niż v1.3 nie wolno podłączać jednocześnie do USB i do OBD!
        Może to spowodować przegrzewanie się modułu i jego uszkodzenie!

Moduły w obudowie można bezpiecznie podłączać pod OBD i USB niezależnie od wersji sprzętu.

Aby podłączyć moduł bez obudowy w wersji starszej niż v1.3 jednocześnie do OBD i USB należy przy podłączeniu przejściówki USB <-> UART upewnić się, że pin zasilania (oznaczony jako +5V na przejściówce) nie jest wpięty do modułu (może być na przykład wyłamany lub odgięty). Warto mieć dwie różne przejściówki - jedną do używania w domu, drugą w aucie.

 Większość konfiguracji została przetestowana tylko na wirtualnych sterownikach i nie ma żadnej gwarancji że
 zmiany konfiguracji dadzą oczekiwany efekt. Nieprawidłowa konfiguracja może unieruchomić samochód lub sterownik,
 którego naprawa może wymagać skorzystanie z serwisu zajmującego się naprawą sterowników samochodowych.
 GMLan jest ciągle rozwijany i nowe sterowniki (a także wersje sterowników) są na bieżąco dodawane i testowane, co jest bardzo kosztowne i czasochłonne.
 Nie ma żadnej gwarancji, że Twój konkretny sterownik jest (i kiedykolwiek będzie) obsługiwany przez ten konfigurator.
 Na pewno warto skorzystać z opcji Wspomóż rozwój aby przesłać konfigurację swojego modułu do analizy - to może wspomóc rozwój.
 UWAGA: wykorzystywanie GMLan w nieprawidłowy sposób, próba obejścia zabezpieczeń lub inne podejrzane zachowania
        będą skutkować blokadą dostępu do GMLan!

Wspierane samochody

Dodatkowe moduły GMLan

Zobacz także:

Funkcje dodatkowe DIS

Funkcje dodatkowe UHP

GMLan: Logowanie MSCAN