GMLan

UWAGA / Ostrzeżenie

 Korzystanie z GMLan do konfiguracji sterowników pojazdu może skończyć się jego unieruchomieniem!

Wszelkie zmiany w konfiguracji sterowników należy wprowadzać ostrożnie i z rozwagą.

Konfiguracja modułów może odbywać sie wyłącznie w aucie, po podłączeniu modułu jednocześnie do USB oraz do gniazda OBD.

Szczegóły na temat podłączenia modułu możesz znaleźć w instrukcji obsługi.

 UWAGA: modułów bez obudowy z wersją sprzętu starszą niż v1.3 nie wolno podłączać jednocześnie do USB i do OBD!
        Może to spowodować przegrzewanie się modułu i jego uszkodzenie!

Moduły w obudowie można bezpiecznie podłączać pod OBD i USB niezależnie od wersji sprzętu.

Aby podłączyć moduł bez obudowy w wersji starszej niż v1.3 jednocześnie do OBD i USB należy przy podłączeniu przejściówki USB <-> UART upewnić się, że pin zasilania (oznaczony jako +5V na przejściówce) nie jest wpięty do modułu (może być na przykład wyłamany lub odgięty). Warto mieć dwie różne przejściówki - jedną do używania w domu, drugą w aucie.

 Większość konfiguracji została przetestowana tylko na wirtualnych sterownikach i nie ma żadnej gwarancji że
 zmiany konfiguracji dadzą oczekiwany efekt. Nieprawidłowa konfiguracja może unieruchomić samochód lub sterownik,
 którego naprawa może wymagać skorzystanie z serwisu zajmującego się naprawą sterowników samochodowych.

 GMLan jest ciągle rozwijany i nowe sterowniki (a także wersje sterowników) są na bieżąco dodawane i testowane, co jest bardzo kosztowne i czasochłonne.
 Nie ma żadnej gwarancji, że Twój konkretny sterownik jest (i kiedykolwiek będzie) obsługiwany przez ten konfigurator.
 Na pewno warto skorzystać z opcji Wspomóż rozwój aby przesłać konfigurację swojego modułu do analizy - to może wspomóc rozwój.

 UWAGA: wykorzystywanie GMLan w nieprawidłowy sposób, próba obejścia zabezpieczeń lub inne podejrzane zachowania
        będą skutkować blokadą dostępu do GMLan!

Wersje GMLan

Na dodatek GMLan skłądają się 3 części (poziomy). Każdy poziom dodaje kolejne możliwości.

Dostępność funkcji może się różnic w zależności od modelu samochodu/wersji sterownika.

• podstawowy
  • zmiana konfiguracji modułów
  • odczyt błędów
  • kasowanie błędów
  • diagnostyka
  • testy podzespołów
  • konfiguracjia immobilizera (zabezpieczenia modułów)
  • aktualizacja oprogramowania (dodatkowo płatne)
  • odczyt kodu PIN/Car Pass
  • i inne funkcje dodatkowe (niektóre dodatkowo płatne)

• zaawansowany
  • możliwość dowolnej edycji danych/pamięci w modułach
  • ulepszony opis błędów (możliwe przyczyny, możliwe sposoby naprawy)
  • edycja grafiki w wyświetlaczach CID
  • możliwość zapisu/odczytu schematu kolorów do pliku
  • możliwość edycji kodów RPO
  • możliwość aktualizacji do dowolnej wersji oprogramowania (także oficjalnie niewspieranej)
  • koszty niektórych funkcji dodatkowych są niższe niż w wersji podstawowej

• narzędzia Flash/EEPROM
  • możliwość bezpośredniego odczytu pamięci Flash modułu (oprogramowanie sterownika)
  • możliwość zapisu pamięci Flash (klonowanie sterownika, dowolna modyfikacja oprogramowania)
  • możliwość odczytu pamięci EEPROM
  • możliwość zapisu pamięci EEPROM
  • możliwość odczytu pamięci RAM procesora

 Uwaga: zapisywane dane nie są w żaden sposób weryfikowane pod kątem poprawności. Zapis nieprawidłowej zawartości pamięci Flash/EEPROM może całkowicie unieruchomić sterownik.

Wspierane samochody

• Opel Corsa-C (2000-2013)
• Opel Vivaro-A (2001-2014)
• Opel Vectra-C (2002-2008)
• Opel Signum (2002-2008)
• Opel Meriva-A (2003-2013)
• Opel Tigra-B (2004-2009)
• Opel Astra-H (2004-2014)
• Opel Zafira-B (2005-2014)
• Opel Corsa-D (2006-2014)
• Opel Antara (2005-2015)
• Opel Insignia-A (2008-2017)
• Opel Astra-J (2009-2020)
• Opel Zafira-C (2011-2019)

Dodatkowe moduły GMLan

• Konfiguracja modułów z oprogramowaniem od LWPM
• Zaawansowany dostęp do GMLan
• Edytor obrazów z wyświetlaczy CID z Astra-H i podobnych
• Informacje o koncie GMLan

Zobacz także:

Funkcje dodatkowe DIS

Funkcje dodatkowe UHP

GMLan: Logowanie MSCAN

Odczyt kodu PIN