GMLan: Różnice pomiędzy wersjami

Z LWPM
Przejdź do nawigacji Przejdź do wyszukiwania
Linia 1: Linia 1:
coś tutaj trzeba napisać :)
+
== UWAGA / Ostrzeżenie==
 +
  Korzystanie z GMLan do konfiguracji sterowników pojazdu może skończyć się jego unieruchomieniem!
  
Zobacz także:
+
Wszelkie zmiany w konfiguracji sterowników należy wprowadzać ostrożnie i z rozwagą.
 +
 
 +
Konfiguracja modułów może odbywać sie wyłącznie w aucie, po podłączeniu modułu jednocześnie do USB oraz do gniazda OBD.
 +
 
 +
Szczegóły na temat podłączenia modułu możesz znaleźć w instrukcji obsługi.
 +
 
 +
  '''UWAGA: modułów bez obudowy z wersją sprzętu starszą niż v1.3 nie wolno podłączać jednocześnie do USB i do OBD!'''
 +
  '''Może to spowodować przegrzewanie się modułu i jego uszkodzenie!'''
 +
 
 +
Moduły w obudowie można bezpiecznie podłączać pod OBD i USB niezależnie od wersji sprzętu.
 +
 
 +
Aby podłączyć moduł bez obudowy w wersji starszej niż v1.3 jednocześnie do OBD i USB należy przy podłączeniu przejściówki USB <-> UART upewnić się, że pin zasilania (oznaczony jako +5V na przejściówce)
 +
nie jest wpięty do modułu (może być na przykład wyłamany lub odgięty). Warto mieć dwie różne przejściówki - jedną do używania w domu, drugą w aucie.
 +
== Zobacz także: ==
  
 
[[Funkcje dodatkowe DIS]]
 
[[Funkcje dodatkowe DIS]]
  
 
[[Funkcje dodatkowe UHP]]
 
[[Funkcje dodatkowe UHP]]

Wersja z 13:53, 30 lis 2021

UWAGA / Ostrzeżenie

 Korzystanie z GMLan do konfiguracji sterowników pojazdu może skończyć się jego unieruchomieniem!

Wszelkie zmiany w konfiguracji sterowników należy wprowadzać ostrożnie i z rozwagą.

Konfiguracja modułów może odbywać sie wyłącznie w aucie, po podłączeniu modułu jednocześnie do USB oraz do gniazda OBD.

Szczegóły na temat podłączenia modułu możesz znaleźć w instrukcji obsługi.

 UWAGA: modułów bez obudowy z wersją sprzętu starszą niż v1.3 nie wolno podłączać jednocześnie do USB i do OBD!
 Może to spowodować przegrzewanie się modułu i jego uszkodzenie!

Moduły w obudowie można bezpiecznie podłączać pod OBD i USB niezależnie od wersji sprzętu.

Aby podłączyć moduł bez obudowy w wersji starszej niż v1.3 jednocześnie do OBD i USB należy przy podłączeniu przejściówki USB <-> UART upewnić się, że pin zasilania (oznaczony jako +5V na przejściówce) nie jest wpięty do modułu (może być na przykład wyłamany lub odgięty). Warto mieć dwie różne przejściówki - jedną do używania w domu, drugą w aucie.

Zobacz także:

Funkcje dodatkowe DIS

Funkcje dodatkowe UHP